ПРВА ТВ
Политика Претрес со Ландов (Сезона 3) 3:28:56

„Претрес“ во државниот авион: планот за евакуација од Блискиот Исток и најголемите авионски несреќи

50.467 прегледи

Гледај на YouTube ↗
Prvatv 62 илј. претплатници
Сите видеа Следи на YouTube
Сподели Viber WhatsApp Facebook

Накратко

Водителот ја отвора емисијата со осврт на тешка недела исполнета со лоши вести и трагедии, посебно нагласувајќи ги случаите на семејно насилство и загубени животи во Скопје и Тетово. Потенцира дека институциите реагираат доцна и дека префрлањето вина меѓу служби создава недоверба, па повикува јавноста да не заборава по „три дена“ и да бара системски промени и одговорност. Главната тема на подкастот е состојбата на државниот/владиниот авион и јавната дебата околу потребата од набавка на нов. Се посочува политичкото лицемерие: кога партиите се во опозиција авионот е „луксуз“, а кога се на власт станува „потреба“. Водителот инсистира дека вакви прашања треба да ги објаснуваат стручни лица, а не „квази-експерти“ и инфлуенсери. Гостин е капетанот Емил Ѓоргиев, кој детално објаснува дека постојниот авион е оперативен но технолошки застарен, со тешко достапни и репарирани делови (фабриката е затворена), чести дефекти и значајни трошоци за сервиси. Во разговорот и снимките од внатрешноста се прикажуваат ограничувањата: мал капацитет (околу 7 патници), минимални услови, проблеми со навигациски стандарди, и ризик дека големи аеродроми во иднина ќе го ограничат поради прецизноста на системите. Капетанот нагласува дека нов авион не е за „комоција“, туку за државни потреби: евакуации, медицински транспорт, пренос на органи и итни мисии, како и дека одржувањето на тренажата е законска и безбедносна обврска. Дополнително се отвораат теми за падот на македонската авијација (нема авиокомпанија, недостиг од школи и кадар), безбедносни процедури и митови за летањето, како и примери од минати авионски несреќи и причините зад нив.

Резиме од вештачка интелигенција · може да греши

Поглавја

Генерирани од вештачка интелигенција · може да грешат
  1. 00:00:00 Најава: Кетеринг Папас
  2. 00:00:40 Спонзорска порака Папас
  3. 00:04:20 Спонзори и „Започнуваме“
  4. 00:04:59 Добредојде и вовед
  5. 00:06:23 Инфлуенсери и лажни вести
  6. 00:07:49 Спонзори во подкастот
  7. 00:12:40 Трагедии и институции
  8. 00:16:31 Најава: државен авион
  9. 00:17:00 Гостин: капетан Ѓоргиев
  10. 00:19:11 Политички ставови за авионот
  11. 00:25:02 Зошто ни треба авион
  12. 00:31:12 Треба ли нов авион?
  13. 00:33:18 Евакуација од Египет
  14. 00:36:06 Ограничувања на авионот
  15. 00:39:27 Осигурување и чартери во војна
  16. 00:40:37 Да го видиме авионот
  17. 00:41:35 Состојба на владиниот авион
  18. 00:45:08 Кој летал со него
  19. 00:47:03 Дефекти и заглавувања
  20. 00:48:53 Резервни делови проблем
  21. 00:50:10 Хуманитарни мисии и органи
  22. 00:53:13 Колку уште може да лета
  23. 00:56:05 Хеликоптери и воен транспорт
  24. 01:00:52 Тренинг кругови на пилоти
  25. 01:02:50 Тоалетот во авионот
  26. 01:05:03 Споредба со регионот
  27. 01:13:01 Каков нов авион треба
  28. 01:16:04 Трошоци за сервиси
  29. 01:17:10 Луксуз или потреба
  30. 01:19:30 Пилотска кабина и инструменти
  31. 01:23:35 Аларми и безбедност
  32. 01:26:18 Реклама па назад во студио
  33. 01:27:07 Коментари: трактор и „казнено“
  34. 01:29:19 Зошто не Ербас 321
  35. 01:31:00 Препораки: Falcon, Embraer
  36. 01:33:10 Делегации и новинари
  37. 01:35:40 Плаќање на рати
  38. 01:37:01 Зошто пропаднаа набавките
  39. 01:39:41 Страв од злоупотреби
  40. 01:41:21 Перипетии со стариот авион
  41. 01:43:34 Паркинг и прелети трошоци
  42. 01:45:10 Фрустрации и кариера
  43. 01:51:49 Авионски несреќи: Оровник
  44. 01:56:15 Несреќа Палер Македонија
  45. 02:00:10 Документарец за Боинг
  46. 02:03:02 Замор и работно време
  47. 02:04:30 Храна за пилот и копилот
  48. 02:05:03 Трајковски: кингер несреќа
  49. 02:08:01 Немаме авиокомпанија
  50. 02:09:13 Треба ли државна авиокомпанија
  51. 02:11:51 Правило: стојардеса во кабина
  52. 02:13:52 Интернет во авиони
  53. 02:23:48 Птици во мотор и ризици
  54. 02:27:13 Контрола на летање и радар
  55. 02:30:45 Блиски судири и TCAS
  56. 02:35:44 Его кај пилотите и CRM
  57. 02:40:00 Како настануваат несреќи
  58. 02:41:47 Хемтрејлс: што е белото
  59. 02:45:38 Проверки и процедури
  60. 02:49:14 Црна кутија денес
  61. 02:49:39 Хеликоптерски несреќи
  62. 02:52:01 Капетан vs копилот
  63. 02:55:17 Аеродромски контроли и течности
  64. 02:57:36 Пушење во авион
  65. 02:59:17 Оценување и испити
  66. 03:01:33 Храна се фрла зошто
  67. 03:03:13 Необичен лет: Рига
  68. 03:06:09 Македонија заостанува во авијација
  69. 03:10:00 Симулатори што не се користат
  70. 03:12:03 Како да станеш пилот денес
  71. 03:13:36 Штип како алтернативен аеродром
  72. 03:16:02 МВР пилот и „фејк њус“
  73. 03:19:50 Битола и аеродром
  74. 03:22:00 Завршница и највпечатливи летови
  75. 03:26:44 Најава за следна среда
  76. 03:27:39 Поздрав и крај

Опис

СЛЕДЕТЕ НЀ: ⚡Web: prvatv.mk/ ⚡Web: pretres.mk/ ⚡Web: skopje1.mk/ »📷 Instagram: instagram.com/pretres.mk/ »📷 Facebook: facebook.com/pretres.mk »📷 TikTok: tiktok.com/@pretressolandov Наши пријатели: instagram.com/bravocaffe/ Поддржано од: „Пелистерка“, „Браво кафе“, „Гуд нејчер“, „Јака нова“, „ЕВН“, „Дрим ливинг“, Ресторани „Дион“, кетеринг „Паппас“, „Аутовелт“, „Мобеликс“, „Дема Парк резиденс“, „РВР“. 04:58 – Најава 12:44 – Интро 17:10 – Слаб интерес за авијација 19:11 – Коментарот на Тунтев од 2019 год. 20:46 – Ставовитe на Претседателката 23:47 – Сегашниот став на СДСМ 24:38 – Лични ставови на уредникот 31:03 – Мислење на гостинот за нов владин авион 33:18 – Безбедност на патувањето за Египет 34:31 – Детали за трасата 35:54 – Деминутивот „авионче“ 36:53 – Дали чувствувате тензија? 37:48 – Одбивање за летање 38:36 – Како се одлучи за Египет? 39:27 – Како ќе донесете 500 патници? 41:22 – Прилог за државниот авион 43:02 - Колку време сте дел од СОЗР и колку време управувате? 43:51 - Во каква состојба е авионот? 45:06 - Кој сѐ се качил? 45:38 - Како реагираат странците? 46:21 - Дали некој од државната делегација одбил да лета? 47:38 - Резервни делови? 48:53 - Кога не се полетува? 50:06 – Авион за државни потреби 51:57 – Превозот на вакцините, хуманитарна помош 53:47 – Уште колку време може да лета авионот? 55:56 – „Немаме ниту воен авион“ 57:19 – Емпатија кон тоа што го поседуваме 58:26 – Споредба со кола 59:00 – „Авионот на браќата Рајт“ 59:30 – Внатрешноста на авионот 1:00:08 – Реакции на тие што патувале 1:00:53 – Задолжителни полетувања/слетувања, школски кругови 1:02:18 – Тоалетот 1:02:35 – Траење на летовите/Најдалечна дестинација 1:04:46 – Државни авиони во регионот 1:05:50 – Споредба на авиони со државниот 1:07:15 – Итните ситуации 1:08:29 – Како функционира полетување? 1:09:30 – Тапацирот во авионот 1:11:01 – Уште колку вакви авиони има? 1:13:01 – Што е решение за нас? 1:14:41 – Продажба на авионот 1:15:38 – Дефекти 1:17:08 – Луксуз ли е државен авион? 1:18:51 – Колку често во соседството служи ваков авион за хумани потреби? 1:19:35 – Пилотската кабина 1:25:04 – Микропечката 1:25:30 – Крај на прилогот за авионот 1:28:20 – Коментар за детали од видеото 1:29:19 – Прашања од гледачи #1 (Ербас 321 за репрезентативците, Фалкон 8X) 1:33:15 – Потреба од поголем авион? 1:34:15 – Прашања од гледачи #2 (изнајмување, Ербас А319CJ) 1:35:37 – Плаќање на нов авион 1:37:04 – Лобирањата во 2019 1:38:07 – Претходница на летовите 1:39:39 – Злоупотреба од политичарите? 1:41:17 – Перипетии/непријатности 1:42:17 – Убедувањето на Претседателката за нов авион 1:42:43 – Цена на нов авион 1:43:32 – Трошоци кај аеродромите 1:44:33 – Најпознатото селфи во авионот 1:45:06 – „Во авио сообраќајот возите голф 3“ 1:46:55 – Коментар за амбулантните возила 1:50:46 – Каде се чувствувате побезбедно? 1:51:47 – Авионската несреќа на Авиоимпекс 1:53:59 – Митот за стјуардесите дека знаат да управуваат 1:55:13 – Зошто копилотот не ја исправил грешката на пилотот во Авиоимпекс? 1:56:13 – Авионската несреќа на Палер Македонија 2:00:45 – Прашања од гледачи #3 (сервисирање, за Авиоимпекс) 2:03:12 – Заморот има клучна улога 2:04:02 – Прашања од гледачи #4 (за Виз Ер, јадење различна храна) 2:05:02 – Несреќата со Кинг Ер авионот во 2004 2:06:30 – Најдобра компанија за работење 2:08:00 – Исплатливост за државна компанија 2:11:40 – Прашања од гледачи #5 (правило за влегување на стрјуардеса во кабината, добар и лош пилот, интернет во авионите) 2:14:51 – Исклучување на телефоните во авион 2:15:54 – Начинот на говорење на пилотите 2:16:58 – Зошто не останавте во комерцијална компанија? 2:19:42 – Право на спиење на пилотите за време на лет 2:22:12 – Ер Србија 2:23:43 – Удирање на птици во моторите 2:23:05 – Проблемот на Боинг 2:26:24 – Ербас или Боинг? 2:27:08 – Мислење за МНАВ 2:29:33 – Прашања од гледачи #6 (материјали во авионот, обука за Ербас А380, избегнатиот инцидент над Скопје) 2:32:05 – Задачата на контролорот на летање 2:34:12 – Прашања од гледачи #7 (за крилата, егото) 2:37:18 – Начин на летање 2:38:20 – Колку често комуницираат авио компаниите? 2:38:50 – Прашања од гледачи #8 (за гасење на моторите) 2:39:10 – Типови авионски несреќи 2:41:47 – „Авионите прскаат“ 2:44:17 – Зрачење на радарот од авионот 2:45:37 – Проверка на авион 2:46:09 – Скокање со падобран 2:46:33 – Прашања од гледачи #9 (нашата писта, нов аеродром, турбо-елисни авиони, црните кутии) 2:49:39 – Хеликоптерските несреќи 2:51:40 – Обуки за капетан и копилот 2:54:09 – Прашања од гледачи #10 2:54:34 – Сигурноста во авионот 2:57:31 – Пушење во авионите 2:59:12 – Оценување на екипажот 3:00:07 – Запалки во авионот 3:01:30 – Прашања од гледачи #11 3:05:59 – Кратки прашања од инбокс 3:14:20 – Првиот капетански лет 3:15:55 – Пилотот со „фалсификувана дозвола“ 3:19:40 – Аеродром во Битола 3:20:44 – Документарци за авиони 3:22:30 – Летови за паметење 3:23:58 – НЛО/Страв при летање 3:25:00 – Крај

Слично · Политика

Сите