„Претрес“ во државниот авион: планот за евакуација од Блискиот Исток и најголемите авионски несреќи
Опис со вештачка интелигенција
Генерирано со ВИ · вештачката интелигенција може да направи грешки.
Поглавја
- 00:00 Најава: Кетеринг Папас
- 00:40 Спонзорска порака Папас
- 04:20 Спонзори и „Започнуваме“
- 04:59 Добредојде и вовед
- 06:23 Инфлуенсери и лажни вести
- 07:49 Спонзори во подкастот
- 12:40 Трагедии и институции
- 16:31 Најава: државен авион
- 17:00 Гостин: капетан Ѓоргиев
- 19:11 Политички ставови за авионот
- 25:02 Зошто ни треба авион
- 31:12 Треба ли нов авион?
- 33:18 Евакуација од Египет
- 36:06 Ограничувања на авионот
- 39:27 Осигурување и чартери во војна
- 40:37 Да го видиме авионот
- 41:35 Состојба на владиниот авион
- 45:08 Кој летал со него
- 47:03 Дефекти и заглавувања
- 48:53 Резервни делови проблем
- 50:10 Хуманитарни мисии и органи
- 53:13 Колку уште може да лета
- 56:05 Хеликоптери и воен транспорт
- 60:52 Тренинг кругови на пилоти
- 62:50 Тоалетот во авионот
- 65:03 Споредба со регионот
- 73:01 Каков нов авион треба
- 76:04 Трошоци за сервиси
- 77:10 Луксуз или потреба
- 79:30 Пилотска кабина и инструменти
- 83:35 Аларми и безбедност
- 86:18 Реклама па назад во студио
- 87:07 Коментари: трактор и „казнено“
- 89:19 Зошто не Ербас 321
- 91:00 Препораки: Falcon, Embraer
- 93:10 Делегации и новинари
- 95:40 Плаќање на рати
- 97:01 Зошто пропаднаа набавките
- 99:41 Страв од злоупотреби